Marcus Meyer-Stern - International Tax

Limassol Marina på Cypern vs Port Hercule i Monaco: Lyxiga yachthamnar i Medelhavet

För en tid sedan satt jag med en klient på en exklusiv restaurang i Limassol. Han berättade om sitt dilemma: Hans 45-metersyacht låg hittills i Monaco, kostade honom en förmögenhet och gav knappast några skattemässiga fördelar.

Hans fråga var enkel: Richard, är det vettigt att byta till Cypern?

Idag delar jag med mig av det svar jag gav honom. För det handlar inte bara om var din yacht ligger förtöjd, utan om hela din internationella skatteuppläggning.

Spoiler: Svaret överraskar de flesta tyska entreprenörer.

Limassol Marina vs Monaco Port Hercule: En direkt jämförelse

Låt oss vara ärliga: Båda platserna är attraktiva. Men skillnaderna är mer påtagliga än du kanske tror.

Fakta i överblick

Kriterium Limassol Marina Monaco Port Hercule
Plats för superyachter 650 platser (upp till 110 m) 700 platser (upp till 165 m)
Årlig kajhyra (40 m yacht) €180.000 – €220.000 €350.000 – €450.000
Väntelista 6-18 månader 3-7 år
Bolagsskatt 12,5% 33,33%
EU-medlemskap Ja Nej

Dessa siffror talar sitt tydliga språk. Men låt oss titta närmare.

Vad Monaco verkligen erbjuder

Monaco är guldkant för lyxigt båtliv. Det går inte att förneka. Ligger vackert i västra Medelhavet, med marinan mitt i hjärtat av Monte Carlo.

Här möter du den internationella eliten. Nätverket är i världsklass. Dessutom får du tillgång till exklusiva evenemang som Monaco Yacht Show och Grand Prix.

Men: De skattemässiga nackdelarna är betydande. Monaco har ingen inkomstskatt för boende, men tar ut bolagsskatt på 33,33 % på företagsvinster. Det känns.

Limassols stigande stjärna

Limassol Marina på Cypern har utvecklats dramatiskt de senaste åren. Infrastrukturen är förstklassig, servicen håller absolut Monaco-nivå.

Den stora fördelen: Du drar nytta av Cyperns EU-medlemskap. Det ger rättssäkerhet och smidig affärshantering inom EU.

Och den geografiska positionen. Limassol ligger centralt i östra Medelhavet. Turkiska rivieran, de grekiska öarna och Levanten är bara ett ögonblick bort.

Prestigenivån i detalj

Om vi ska vara ärliga: Monaco har högre prestige. Det är ett faktum. Om du vill imponera på affärspartners låter ”min båt ligger i Monaco” annorlunda än ”jag är i Limassol”.

Men tänk på detta: Prestige kostar. Inte bara en gång, utan år efter år.

Min erfarenhet visar: Skickliga entreprenörer väljer substans framför show. Därför växer Limassols betydelse snabbt.

Skatteaspekter: Varför Cypern kan vara mer attraktivt för tyska entreprenörer

Här blir det intressant. För de skattemässiga olikheterna är en game-changer för tyska företagare.

Förstå det cypriotiska skattesystemet

Cypern har en av EU:s mest attraktiva skattesystem. Bolagsskatten är bara 12,5 %. Redan där är Cypern klart fördelaktigare än Monaco.

Men det är bara början. Cypern har ett territorialt skattesystem. Det innebär: Inkomster som tjänas utanför Cypern blir ofta skattefria.

På det kommer Non-Dom-programmet. Som utländsk domicil betalar du ingen skatt på kapitalvinster och utdelningar från utlandet. Det är en enorm fördel.

Praktiskt exempel: Yacht-charterföretagaren

Föreställ dig: Du driver ett yacht-charterbolag. Ditt klientel kommer huvudsakligen från Tyskland, Österrike och Schweiz.

Scenario Monaco:

Scenario Cypern:

Skillnaden: €125.000 per år. Inte småpengar.

Dra nytta av EU-fördelarna

Cypern är EU-medlem, vilket ger avgörande fördelar:

Monaco erbjuder inte dessa garantier. Som icke-EU-land gäller andra regler.

Undvik skattemässiga fallgropar

Men ett varningens ord: Även på Cypern finns regler. Viktigast är 183-dagarsregeln. Du måste tillbringa minst 60 dagar per år på Cypern för att vara skatteresident.

Dessutom gäller tysk CFC-beskattning om du inte uppfyller substanskraven. Det betyder: Du behöver faktiskt verksamhet på plats.

Mitt råd: Sök professionell rådgivning. Skatteplaneringen måste vara vattentät.

Livsstil och premiumtjänster: Vad båda destinationerna erbjuder

Låt oss tala om det som verkligen formar livet ombord: tjänsterna och miljön.

Monaco: Själva definitionen av lyx

Monaco sätter standarden. Tjänsterna är perfektionerade. Några höjdpunkter:

Yacht Club de Monaco är legendarisk. Medlemskapet kostar ca €150.000, men öppnar dörrar över hela världen.

Limassol: Tar snabbt in på försprånget

Limassol har investerat kraftigt de senaste åren. Resultatet är imponerande:

Limassol Marina Yacht Club etablerar sig som en seriös aktör. Medlemskapet kostar runt €50.000 – betydligt rimligare än Monaco.

Jämförelse av marinanläggningarna

Tjänst Limassol Marina Monaco Port Hercule
El/vatten Absolut toppmodern utrustning Utmärkt, men delvis föråldrad
Säkerhet Bevakat dygnet runt, kamerasystem Högsta säkerhetsnivå
Tekniska tjänster Fullservice-varv på plats Premiumtjänster, men kostsamma
Tankning Skattefri diesel EU-beskattad
Wifi/internet Fiberhastighet Standard, men stabilt

Klimat och säsong

Här utmärker sig Cypern tydligt. Medelhavsklimat råder året om. Du kan i princip använda din yacht hela året.

Monaco har också ett trevligt klimat, men vintrarna är svalare. Många yachtägare övervintrar då i Karibien eller Sydostasien.

I Limassol har du 340 soldagar per år. Det betyder mer tid ombord och bättre möjligheter att chartra ut båten.

Situation för besättning

En ofta förbisedd fråga: tillgängligheten på kvalificerad besättning. Monaco har ett stort utbud av erfaret yachtfolk. Standarden är hög – och det är lönerna också.

Limassol växer snabbt. Allt fler internationella besättningar dras hit. Levnadskostnaderna är lägre, vilket märks på lönerna.

Mitt tips: Planera dina crew-kostnader långsiktigt. I Monaco betalar du ofta 30-40% mer för samma kvalitet.

Praktiska överväganden: Kostnader, tillgänglighet och åtkomst

Nu blir det konkret. För ofta är det praktiska faktorer som avgör i slutändan.

De verkliga kostnaderna i detalj

Kajplatser är bara toppen av isberget. Här är totalkostnaden för en 40-metersyacht per år:

Kostnadspost Limassol (årligen) Monaco (årligen)
Kajplats €200.000 €400.000
El/vatten €15.000 €25.000
Försäkring €45.000 €55.000
Underhåll/Service €80.000 €120.000
Besättning (5 personer) €280.000 €380.000
Diesel €60.000 €75.000
Totalt €680.000 €1.055.000

Skillnaden är €375.000 varje år. Det motsvarar drygt 35 % besparing.

Tillgång på kajplatser

Monaco är ökänd för sina väntelistor. För en 40-metersplats väntar du i snitt 4-6 år. För större yachter ännu längre.

Limassol är mer avslappnad. Marinan öppnade 2014 och byggs ständigt ut. Väntetider på 6-18 månader är verklighet.

Men var uppmärksam: Limassol blir också mer populärt. Mitt råd: Slå till snabbt om du bestämt dig.

Resväg och tillgänglighet

Från Tyskland är Monaco lite lättare att nå. Nice ligger 30 minuter bort, med flera direktflyg till Tyskland varje dag.

Limassol kräver oftast ett byte. Men: Restiden är ungefär densamma, och du landar direkt i Larnaca, bara 45 minuter från marinan.

Intressant för affärsresenärer: Cyprus Airways planerar fler direktlinjer till Tyskland. Det gör Limassol ännu mer lättillgängligt.

Juridiska aspekter vid yachtägande

Ofta förbises det här komplexa ämnet. Registreringen av yachten påverkar skatt, försäkring och juridiskt skydd.

Cypern-flagg:

Monaco-flagg:

Mitt råd: Flaggan behöver inte stämma överens med kajplatsen. Många kombinerar praktiska och prestigefyllda faktorer.

Internationell skatteplanering: Hur din yachthamns plats påverkar din övergripande strategi

Här kommer min expertis in. Din yacht är mer än en statuspryl – den är en del av din internationella skattearkitektur.

Yachten som bolagstillgång

Många tyska entreprenörer missar denna möjlighet. Din yacht kan bli en del av bolagets tillgångar. Det öppnar för smarta upplägg:

Men: Det måste finnas riktig affärsverksamhet. Tyska skattemyndigheten kontrollerar noggrant.

Den optimala holdingstrukturen

Nu blir det intressant. Med rätt upplägg optimerar du inte bara yachtbeskattningen, utan hela din internationella skattebörda.

Exempelstruktur:

  1. Tyskt driftbolag (ditt huvudföretag)
  2. Cypiotisk holding (äger yachten)
  3. Maltabaserat charterbolag (sköter yachtverksamhet)

Denna struktur maximerar fördelarna mellan jurisdiktionerna.

Momsoptimering vid yachtköp

Här kan du spara enorma belopp. En 10-miljonersyacht kan betyda 1,9 miljoner euro i moms. Det känns.

Cypern-fördel: Momsfri leverans vid export möjlig. Använder du yachten i EU-vatten kan momsbeloppet ibland sparas eller minska kraftigt.

Monaco-nackdel: Som icke-EU-land blir momsbehandlingen mer komplicerad. Ofta uppstår extra kostnader vid färder inom EU.

Residens och substanskrav

Tyska skattemyndigheten granskar noga. Särskilt för Cypern-strukturer krävs tydliga substanskrav:

Utan denna substans kommer Tyskland att beskatta som om allt skedde där.

Case: Den framgångsrika exiten

En klient sålde sitt tyska företag för 25 miljoner euro. Hans yacht låg redan två år i Limassol, registrerad på cypriotisk holding.

Med rätt struktur sparade han omkring 3 miljoner euro i skatt vid exiten. Det täckte inte bara yachten utan tryggade också pensionen.

Viktigt: Upplägget fanns redan innan försäljningen. I efterhand fungerar det inte.

Min rekommendation: Vilken plats passar vem?

Efter över 15 år som internationell skatterådgivare har jag sett tydliga mönster. Här får du min ärliga bedömning.

Du bör välja Monaco om…

Du bör välja Limassol om…

Hybridlösningen för proffs

Mitt insidertips för mycket förmögna klienter: Använd båda platserna.

Många av mina klienter har en mindre yacht (30–35 m) i Monaco för representation och nätverk, och en större båt (50 m+) i Limassol för riktig cruising och charter.

Det låter extravagan, men kan vara skattemässigt smart. Monaco-båten som visitkort, Limassol-båten som charterverksamhet.

Tajmningen är avgörande

Om du satsar på Cypern – räkna med minst 12–18 månaders framförhållning. Skatteupplägget måste vara på plats före flytten, inte efteråt.

Stegvis ordning:

  1. Skatterådgivning och strukturplanering
  2. Grundande av cypriotiska bolag
  3. Etablera substans (kontor, personal, vistelse)
  4. Flaggbyte och yachtöverföring
  5. Första verksamhetsåren med noggrann dokumentation

Mitt personliga slutomdöme

För 80 % av mina klienter är Limassol det bättre valet. Kombinationen av besparingar, skattemässiga fördelar och EU-skydd är svårslagen.

Monaco förblir förstahandsval för ultra-high-net-worth-individuals där prestige och nätverk betyder mer än skatter.

Men var ärlig mot dig själv: Behöver du verkligen Monaco? Eller räcker en toppmodern marina med väsentligt bättre skattevillkor?

Beslutet är ditt. Jag hjälper dig gärna att hitta rätt struktur för din situation.

Din RMS

Vanliga frågor

Hur lång tid tar det att byta från Monaco till Limassol?

En fullständig flytt tar 12–18 månader. Du måste först etablera skatteupplägget på Cypern innan du kan flytta yachten. Själva överfarten tar bara 3–5 dagar.

Kan jag behålla Monaco-flaggan men ligga i Limassol?

Ja, det är möjligt. Många yachtägare har olika flaggstat och kajplats. Du bör dock få skatterådgivning kring konsekvenserna.

Hur stor yacht kan Limassol ta emot?

Limassol Marina hanterar yachter upp till 110 meter. Större båtar kan ankrade utanför marinan med tenderservice.

Är underhållskostnaderna verkligen lägre på Cypern?

Ja, i snitt 20–30 % billigare än i Monaco. Kvaliteten är jämförbar då många internationella servicebolag finns i Limassol.

Måste jag bo på Cypern för att få skattefördelarna?

Nej, men du måste tillbringa minst 60 dagar om året på Cypern och visa att du har verklig affärsverksamhet. Enbart brevlåda godkänns inte.

Kan jag skriva av min yacht skattemässigt?

Ja, om den ingår i bolagets tillgångar och används för affärsändamål. Avskrivning sker vanligtvis över 10–15 år. Rådgör med expert.

Vilka besättningsnationaliteter är populära på Cypern?

Filippinska och sydafrikanska besättningar är mycket populära i Limassol. De levererar hög kvalitet till rimliga priser, och EU-besättningar är lätta att anställa tack vare fri rörlighet.

Finns det finansiering för yachtköp på Cypern?

Ja, cypriotiska banker erbjuder yachtfinansiering. Internationella finansieringsrådgivare finns på plats. Villkoren är ofta gynnsammare än i Monaco.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *